ーＯＯＯ-ひかりに乗って

　ぶらりと一人で静岡まで行ってきた。
　東北新幹線には2年に1回くらい乗るのだけれど、東海道新幹線に乗るのは高校の修学旅行以来では？ わくわくしてテンションが上がるオイラ。
　出発時間ギリギリのひかりに飛び乗って、出発進行！
　そしたらドーンと発車するのでびっくり。東北新幹線は「あれっ、いつの間に走り出したの？」とびっくりしてしまうほど、発車がなめらかな感じがあるのだけれど。
　あと、グーンと加速するのねぇ。加速Ｇを感じるというか。これも東北新幹線だと感じないんだがなぁ。
　
　ところで自分は窓際に座るとそっちばかり見過ぎるので、後になって身体が痛くなることが多いのでした。アホすぎる。
　あと、右端のシートに座ると「左の方が眺めが良かったかな？」と思い、左に座れば「やっぱ右？」と後悔しまくるのでした。
　で、今回は3列シートの通路側に座りましたよ。右の車窓も左の車窓もバッチコーイ！
　したっけ、周りの乗客みんなスクリーン下げやがんのよ！
　ちょ、おまえらそこどけよ、と。オレに車窓の向こうに広がる富士山を見せてくれよ！（毎回そんなこと言ってますが）
　この日は休日だというのに、乗客はけっこうビジネスパーソンな人が多かった。そういう人たちは車窓なんか見ないで、資料まとめたり日経新聞読んだり、あるいは寝たりしているのだ。みんな忙しいのだ。
　滅多に乗れない新幹線に乗って大コーフンするオイラみたいな人もいれば、通勤電車にでも乗るような感覚で新幹線に乗る人もいるわけだ。
　思うに、このひかりがドーンと加速するのは、先を急いでいる人が多い電車だからなのではないかと。ちょっとでも到着時刻を速くして欲しい、と。

　そういえばリニアモーターカーの建設予定もありましたっけね。
　まあルートは長野を大回りせずに1直線で、1分でも早く着く方が良いと思うんだけど。
　なんでも聞くところによれば、ほとんどの区間がトンネルだとか？
　オイラ的にはなーんか、景色が見れないのはイヤかなぁ。夜であれ雨であれ、窓の外を眺めていたい。
　あと、長時間ズッとトンネルの中だと息苦しいんじゃないかなぁ？
　だからリニアモーターカーは窓の部分を液晶テレビにして、なんか風景を流すと良いと思うよ。あとついでに天井にも液晶テレビをね。時間によって青空とか夜空とか見れると良いですな。ぜひ開放的な気分で頼んます。
　でもきっとビジネスパーソンはカーテンを閉めるよね、きっと。